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Si l'amarrage a eu physiquement lieu le 3 avril à 16h45 précises,
transformant Jules Verne en module de l'ISS, l'équipage a dû attendre
avant de pouvoir en prendre possession. Vendredi 4 avril, à 10h30
précises, l'équipage a ouvert le sas lui permettant d'accéder à
Jules Verne. Un filtre à air a été déposé à l'intérieur du véhicule
; pendant les 8 heures suivantes, il a purifié l'ATV de toute trace
éventuelle de gaz ou de particules de débris avant que commence
le déchargement.
Mis ensuite en « mode dormant » jusqu'à aujourd'hui, Jules Verne
a ménagé ses forces, l'heure était à l'économie d'énergie: mise
en position «off» d'un certain nombre de sous-systèmes (flight control,
propulsion, etc.), interfaces ATV-ISS en configuration minimale
pour permettre le transfert de la puissance électrique station vers
ATV (énergie complémentaire qui représente moins de 10% du besoin
énergétique ATV, le reste étant fourni par les panneaux solaires
de l'ATV lui-même, calculateurs mis sur «on» et synchronisés avec
le SM TC (Terminal Computer du Service Module Russe). Pendant ce
mode dormant, les équipes ATV-CC ont fait uniquement de la surveillance
toujours 24h sur 24 mais en mode réduit. Tout cela en vue du «reboost»
de la Station spatiale internationale.
Reboost
Aujourd'hui 21 avril, les équipes des trois Centres de contrôle
liés à l'ISS (Toulouse, Houston, Moscou) effectuent la première
poussée de Jules Verne pour le rehaussement de son orbite. La séquence
de test est identique à la « vraie » poussée prévue le 25 avril
mais n'est que de 0.5m/s, soit une durée un peu supérieure à 2 minutes.
Elle doit permettre à l'équipage de la Station de préparer l'ISS
à la poussée de rehaussement du 25 avril.
Cette opération de « reboost », commandée directement par l'équipage
de l'lSS, donnera lieu pour ce qui concerne le Centre de contrôle
de Toulouse à des échanges de données techniques avec les Russes
avant et après (performances moteur, choix de réservoirs, ergols
à bord, propriétés de masses ATV, etc.) et l'ATV-CC suivra l'opération
principalement pour faire de la surveillance et sécuriser l'ATV
en cas de problème.
L'opération du 25 avril, prévue à 4h21 GMT (soit 6h21 du matin en
France métropolitaine) devrait durer environ 4 heures entre la préparation
et la réalisation ; la poussée sera de 2,65m/s et devrait durer
moins de 10 minutes, pour une remontée de l'orbite prévue entre
4 et 5 mètres.
Puis l'ATV-CC veillera à ce que l'ATV se remette correctement en
mode dormant. Viendra ensuite l'heure des bilans principalement
sur la base des informations fournies par les Russes et de l'exploitation
de la télémesure (propriétés de masses, ergols à bord, etc.). Pendant
ce temps, la Station spatiale internationale fera de la restitution
d'orbite pour confronter le résultat par rapport aux prévisions.
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