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03.04.08 |
Amarrage
réussi de l'ATV |
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C'est à 16h47, heure de Lyon, que l'ATV Jules Verne s'est
amarré à la . Quelques minutes plus tard, le Centre de contrôle
de l'ATV, à Toulouse, recevait la confirmation que le vaisseau
européen était ferment attaché à Zvezda,
le module russe.
'Avec le succès de ce vol de démonstration, lEurope
fait désormais partie du club très fermé des
puissances spatiales capables denvoyer un véhicule
extrêmement sophistiqué samarrer à lISS'
a déclaré Yannick dEscatha, Président
du CNES.
L’ATV devrait maintenant rester amarré quatre mois à l’ISS. Les
astronautes vont transférer le fret et l’ATV fera plusieurs manoeuvres
de rehaussement de la station. En fin de mission, il sera chargé
de déchets, sera désarrimé, désorbité et viendra brûler dans les
hautes couches de l’atmosphère.
Chargement de l'ATV
L'ATV transporte 856 kg d'ergols destinés au module russe
Zvezda, 280 litres d'eau, 21 kg d'oxygène et quelques 1300
kg de matériel divers destinés à l'équipage, dont de la nourriture
(550 kg), des vêtements (80 kg), des pièces de rechange, ... Les
280 litres d'eau potable sont destinésà la consommation de l'équipage
de la station spatiale internationale (ISS). Cette eau a été traitée
selon les critères russes et sera transférée dans les réservoirs
russes de la station.
Jules Verne
Premier d'une série de cinq exemplaire qui seront construits par
l'industrie européenne, ce premier ATV a été baptisé Jules Verne.
L'ATV est un véhicule de transport automatique utilisé pour ravitailler
la Station et rehausser son orbite. Il est le véhicule spatial le
plus novateur et le plus complexe jamais développé et construit
en Europe. Capable de transporter une cargaison trois fois plus
importante que les vaisseaux russes Progress, chaque ATV finit sa
carrière brûlé dans l'atmosphère, au-dessus de l'océan pacifique
après une rentrée destructive contrôlée.
Nos Interviews
(07.04.08)
(07.03.08)
(07.03.08)
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Jules Verne avec au premier plan les panneaux solaires de Zvezda
Crédit
NASA TV
Crédits
ESA / D. Ducros
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