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Désintégration
de Columbia,
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Après un décollage parfait et
une mission pleinement réussie, la navette Columbia s'est désintégrée
en plein vol avec les sept membres de son équipage alors qu'elle
entamait sa phase de rentrée atmosphérique, samedi 1er février
2003 à 14h00 TU. La navette se trouvait à 60 kilomètres d'altitude
et volait à 20.000 km/h quand le contact a été perdu, 16 minutes
avant son atterrissage prévu au Centre spatial Kennedy.
Pour expliquer la chaîne d'événements à l'origine de la désintégration
de Columbia, la CAIB (Commission d'enquête indépendante) est convaincue
qu'au moment de sa rentrée atmosphérique, du plasma a pu pénétrer
dans la structure de la navette, alors fragilisée au niveau du
bord d'attaque de son aile gauche par la chute d'un ou plusieurs
morceaux d'isolant du réservoir externe de la navette au moment
du décollage et provoquer sa désintégration en vol.
Ce morceau d'isolant ce serait détaché 81,7 secondes après le
décollage, venant frapper le bord d'attaque de l'aile gauche de
Columbia à la hauteur du panneau de carbone renforcé numéro huit
du bouclier thermique.
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Analyse
du 22.02.03, les images () |
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Les débris récupérés, sont acheminés
au Centre spatial Kennedy où ingénieurs et techniciens
tentent de 'reconstruction' l'épave de Columbia à
partir de ces débris
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Les débris récupérés, sont acheminés
au Centre spatial Kennedy où ingénieurs et techniciens
tentent de 'reconstruction' l'épave de Columbia à
partir de ces débris
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Analyse et spécification des débris
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Analyse et spécification des débris
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Atlantis est actuellement dans le VAB (Vehicle Assembly Building),
un Bâtiment dédié à l'assemblage des
navettes, ce qui permet aux membres de la Commission d'enquête de
se familiariser avec la navette
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Atlantis est actuellement dans le VAB (Vehicle Assembly Building),
un Bâtiment dédié à l'assemblage des
navettes, ce qui permet aux membres de la Commission d'enquête de
se familiariser avec la navette
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Les tuiles de la protection thermique qui équipent les navettes
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Les tuiles de la protection thermique qui équipent les navettes
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L'aile d'Atlantis
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Le train d'atterrissage d'Atlantis.
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Booster et réservoir extérieur d'Atlantis
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Crédits
NASA / Kennedy space center |
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