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28.02.08 |
ATV
: Le point sur la mission |
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La campagne du Véhicule de transfert automatique au Centre spatial
guyanais de
touche à sa fin avec son installation au sommet de son lanceur,
une . Conçu, développé et construit en Europe sous maîtrise
d'œuvre par Astrium dans le cadre de la participation européenne
au programme de la Station spatiale, l'ATV doit être lancé le 8
mars. Il a été baptisé Jules Verne.
La campagne a débuté en juillet 2008 avec l'arrivée par la mer de
l'engin en kit (le module propulsif et le module pressurisé sont
arrivés dissociés). 7 mois auront été nécessaires pour l'assembler
et le charger de 280 litres d'eau et de quelques 1300 kg de matériel
divers destinés à l'ISS, dont de la nourriture (550 kg), des vêtements
(80 kg), des pièces de rechange, etc.
Bâtiment S5
Toutes ces opérations se sont terminées mi-février, au sein de ce
qu'on appelle l'ensemble de Préparation des Charges Utiles (EPCU).
La préparation de l'ATV s'est faite à l'intérieur de S5, un bâtiment
ultramoderne inauguré en 2001.
Ce bâtiment a déjà démontré son efficacité à mettre en œuvre des
charges utiles hors normes. Lors de sa première utilisation, il
a été utilisé pour préparer Envisat, une plate-forme polaire immense
de l'Agence spatiale européenne lancée en février 2002. Au sol,
Envisat c'était 10 m de hauteur pour une masse de 8 tonnes. L'ATV
est aussi grand (10,3 m) pour un diamètre de 4,5 m et une masse
au lancement de 19360 kg. Il s'agit de la charge utile la plus lourde
jamais lancée par Ariane 5.
L'ATV a depuis été transféré au BAF () d'où s'est faite l'installation sur son
lanceur. La campagne de vérifications AR5/ATV à commencé
en vue d'un lancement le 8 mars.
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![Intégration de l'ATV sur le lanceur](../../icones/fev08/atv/02p.jpg)
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![Intégration de l'ATV sur le lanceur](../../icones/fev08/atv/01p.jpg)
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![Intégration de l'ATV sur le lanceur](../../icones/fev08/atv/03p.jpg)
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![Intégration de l'ATV sur le lanceur](../../icones/fev08/atv/04p.jpg) |
![Intégration de l'ATV sur le lanceur](../../icones/fev08/atv/05p.jpg) |
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Intégration de l'ATV sur le lanceur et
pose de la coiffe
L'engin a été recouvert d'une couche
isolante en aluminium. De couleur blanche, cette protection
thermique sert avant tout à réfléchir
la lumière et l'énergie solaire de façon
à protéger l'ATV des variations de températures
lorsqu'il sera en orbite.
Crédits ESA /CNES / Arianespace / Photo optique vidéo
du CSG
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