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En collaboration avec Obsat, le portail spatial francophone dédié aux observateurs de satellites artificiels     08.03.08 Feu vert pour le lancement de l'ATV   Les Revues d'Aptitude au Lancement du lanceur et de l'ATV se sont achevées avec succès autorisant de fait le transfert d'Ariane 5 sur son pas de tir en vu d'un lancement dimanche à 5 heures 3 minutes et 4 secondes. Les conditions météorologiques ne devraient pas empêcher le lancement. Comme nous l'a expliqué Thierry Vallée, dans l'Interview qu'il nous a accordé, la fenêtre de tir se doit d'être précise à la seconde. Sans quoi, on rate la Station. Le moteur Vulcain 2 sera allumé à 05h 03mn 4s, heure de Lyon. Explications La Station spatiale est sur une orbite et une seule, dont la trace au sol de son intersection avec l'équateur tourne en permanence. On choisit de lancer quand cette trace passe juste au-dessus de Kourou, à condition que ce soit l'intersection montante et pas la descendante. A proprement parler, il n'y adonc pas de fenêtres de tir, vu que l'on peut lancer tous les jours. L'instant H0 fixe varie d'environ 24 minutes par jour. La position de la Station sur son orbite a également pas d'importance car l'objectif n'est pas de la rejoindre au plus vite mais de se mettre sur une orbite dans le même plan. Les orbites circulaires de l'ISS et de l'ATV ayant des altitudes légèrement différentes, il en résulte une différence de vitesse angulaire: un déphasage qui va permettre à un mobile de rattraper l'autre Quand ils seront suffisamment proches, il suffira de donner la petite impulsion qui annulera la différence de vitesse. Si l'ATV et la Station n'évoluaient dans le même plan, l'ATV devrait dépenser beaucoup de carburant de carburant pour la rattraper. Note Ce vol 181 est le 37ème lancement ARIANE 5 et le premier lancement de l'année 2008. Il s'agit de la 33ème mission commerciale du lanceur Ariane 5. Le lanceur 528 dédié à cette mission est le 33ème lanceur de production, le premier de la série A5ES : il est constitué d'un composite inférieur ''P2'' identique à celui de la version A5/ECA (EAP à segment S1 surchargé, EPC type P2 avec moteur Vulcain 2) et d'un composite supérieur comprenant un EPS P2000 et une case à structure composite. Ce lanceur est le douzième lanceur complet livré à Arianespace, intégré et contrôlé sous la responsabilité d'Astrium au Bâtiment d'Intégration Lanceur (BIL).   Transfert d'Ariane 5 ES sur son pas de tir (ELA-3) Crédits S. Corvaja / ESA   Articles connexes Lancement réussi de Jules Verne (09.03.08) Les raisons d'être de l'ATV (09.03.08) ATV : La galerie (08.03.08) Caractéristiques techniques de l'ATV (08.03.08) L'ATV, le pari technologique de l'Europe (07.03.08) Historique de l’ATV (07.03.08) Interview de Thierry Vallée, le Directeur Des Opérations (07.03.08) Interview de Jean-François Clervoy, Senior Advisor Astronaut (07.03.08) ATV : Le point sur la mission (28.02.08) Lancement de Jules Verne entre le 22 février et le 9 mars (31.01.08) Jules Verne : Chargement du ravitaillement (13.12.07) ATV : Essai réussi de l'étage supérieur EPS (24.10.07) ATV : Retour en images sur la validation des interfaces d'accostage (31.08.07) Simulation de rendez-vous réussie pour Jules Verne au Centre de Contrôle de l'ATV (10.08.07) Un ATV pour désorbiter la Station ? (05.07.07) L'ATV, le pari technologique de l'Europe (02.07.07) Les évolutions possibles de l'ATV (02.07.07) Ariane 5 ES : Le lanceur de l'ATV (17.11.05) Manifeste des missions d'assemblage de la Station spatiale en 2007 et février 2008 (04.07)   top       Copyright 2000 - 2008 © flashespace.com. All rights reserved