Jules Verne est actuellement en phase de 'parking'. Cette position d'attente permet à l'ATV de se préparer pour les prochaines manœuvres et à l'ATV-CC de procéder quotidiennement aux vérifications indispensables de bon comportement des équipements du véhicule.

Les demo days

Il vient d'obtenir le feu vert de l'ISS Mission Management Team pour sortir Jeudi 27 mars vers 8 h de cette phase pour passer derrière la Station Spatiale et entamer une période de démonstrations, scindée en deux parties : démonstration 1 et démonstration 2 (les demo days).

La première, qui aura lieu du 29 au 30 mars est destinée à vérifier l'aptitude de l'ATV à utiliser son système de navigation GPS pour pratiquer une navigation relative avec l'ISS. Ce test sera commandé depuis le centre de contrôle ATV. La bonne utilisation du système de navigation relatif devrait permettre à Jules Verne de prouver sa capacité à manœuvrer en toute sécurité jusqu'au point S2 situé à 3,5km en arrière de l'ISS, et sur la même orbite.

Un test d'Escape, manœuvre d'évitement utilisant les systèmes nominaux de l'ATV (la CAM qui a déjà été testée utilise un calculateur et des systèmes de propulsion propres), sera également réalisé.

L'ATV va donc partir de 39 km derrière l'ISS pour se rapprocher à 3,5 km, toujours derrière la station.

Ce passage sera ponctué de plusieurs étapes qui ont toutes leur importance. En effet le déplacement de Jules Verne vers la station se fait selon un enchaînement très rigoureux de manœuvres destiné à garantir la précision requise . A chaque étape le centre de contrôle vérifie l'état des sous-systèmes de l'ATV. Ces points de manoeuvre s'étendent du point S-5 (100 km de distance de l' ISS) au S41 (12 mètres de distance de l' ISS).