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En collaboration avec Obsat, le portail spatial francophone dédié aux observateurs de satellites artificiels     14.03.09 Problèmes à répétition pour Discovery   Les problèmes à répétition qu'accumulent Discovery ont contraint la NASA à modifier le planning de la mission de la navette et rend improbable le lancement de 6 navettes en 2009, comme prévu. Initialement, la navette devait décoller le 12 février. Mais, depuis cette date, des problèmes sur des valves ont contraint la NASA à reporter à plusieurs reprises le lancement de Discovery. Les ingénieurs ont du faire face à des problèmes sur les valves de pressurisation du réservoir externe puis sur une valve, toujours située au niveau de ce réservoir, qui serait à l'origine de la fuite d'hydrogène décelée lors de la dernière tentative de lancer Discovery (11 mars). La NASA doit décider aujourd'hui si la navette est lancée ce dimanche ce qui sera pas sans conséquence sur le déroulement de la mission. Comme nous le précise Daniel Deak, 'un lancement dimanche aura pour effet de forcer l'annulation de la 4e sortie dans l'espace'. En effet, un vaisseau Soyouz doit être lancé en direction de la Station spatiale le 26 mars et la navette ne peut pas être amarrée à la Station en même temps. Par contre, si le lancement est reporté à lundi, 'c'est 3 sorties qui seront annulées'. Il n'y en aura donc qu'une pour permettre l'installation du segment de poutre S6. Les autres tâches devront alors être réalisées par l'équipage de de la Station spatiale après le départ de Discovery. STS-119 Cette première mission de l'année pour une navette a pour objectif d'augmenter la capacité de production d'électricité de la Station en installant le quatrième et dernier jeu de panneaux solaires sur le côté tribord (droit) de la grande poutre.   Valve de pressurisation Valve à l'origine de la fuite d'hydrogène Crédit NASA   Valves de pressurisation Les valves de pressurisation font parties du système de propulsion principal. Elles régulent la pression de l'hydrogène entre les 3 moteurs cryogéniques de la navette et le réservoir externe. Elles canalisent l'hydrogène gazeux provenant des moteurs principaux vers le réservoir externe pour le pressuriser. La NASA a déjà été confrontée à ce problème. Lors de la dernière mission d'Endeavour, en novembre 2008, l'une d'entre-elles s'était partiellement fissurée, sans pour autant mettre en danger le vaisseau ou son équipage. Les ingénieurs ont réclamé de faire des essais avant de lancer cette navette. Articles connexes Retour sur Terre de Discovery (28.03.09) Les panneaux solaires de la Station spatiale internationale (28.03.09) STS-119 : Installation réussie de la section de poutre S6 (21.03.09) STS-119 : Le point sur la mission (19.03.09) Discovery a décollé (16.03.09) Nouveau report du lancement de Discovery (24.02.09) 6 vols de navettes en 2009 (09.01.09) Le nouveau mode de transport spatial des Etats-Unis (15.07.08) La NASA étudie la possibilité d'utiliser ses navettes jusqu'en 2015 ! (03.09.08) Calendrier des derniers vols de la navette (09.07.08) Calendrier des prochains vols de la navette spatiale (16.02.08) Manifeste des missions d'assemblage de la Station spatiale en 2007 et février 2008 (25.01.07) Le 12 avril 1981, premier vol d'une navette (12.04.06) Navettes spatiales américaines : fiche technique (12.04.05) Navettes spatiales : Le compte à rebours (09.12.07)   top       Copyright 2000 - 2009 © flashespace.com. All rights reserved