04.09.06 |
Lockheed
Martin va construire Orion |
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Après avoir retenu les concepts de véhicule de transport
spatial privé de (K-1, RpK), associé à et de
(Dragon, Space Exploration Technologies Corporation) la NASA vient
de choisir comme principal contractant pour concevoir, développer
et construire Orion, la prochaine génération de véhicules spatiaux
des Etats-Unis.
Ce contrat d'un montant d'environ 3,9 milliards de dollars va renforcer
un peu plus la compétitivité de mais également les firmes associées à ce projet d'envergure.
En effet, Lockheed Martin s'est entourée de United Space Alliance,
Honeywell, Hamilton Sundstrand, et Orbital Sciences Corp.
exploite la navette spatiale,
conçoit notamment des hardware et software nécessaires à l'avionique
de systèmes aérospatiaux tant civils que militaires. Quant à , opérateur de lancement que l'on ne présente plus elle
est impliquéedans le projet d'engin spatial réutilisable K-1 sélectionné
par la NASA (programme ).
Enfin, Hamilton
Sundstrand fournira 13 systèmes principaux du CEV, y compris
le système de détection et d'extinction d'incendie, le système de
commande de l'oxyde de carbone et de suppression d'humidité, le
système de commande de la pression atmosphérique à bord, le système
de surveillance atmosphérique, la ventilation de la carlingue et
le stockage de l'eau potable et de conditionnement d'air.
On le voit, au travers de ces deux annonces, les Etats-Unis se donnent
les moyens de garantir leur accès à l'espace pour plusieurs décennies,
et cela non seulement en ce qui concerne les vols humains vers l'orbite
basse et la Station Spatiale Internationale, mais bien au-delà,
et ce d'une manière particulièrement économique puisque les tables
à dessin sont actuellement recouvertes de diverses variantes du
véhicule spatial dévolues à des missions variées vers la Lune, mais
aussi Mars.
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